ENRW-Aktuell
Ein Bad voller Erinnerungen
Wer in Rottweil und Umgebung aufgewachsen ist, verbindet mit dem aquasol oft ganz persönliche Erinnerungen: die ersten Schwimmzüge, den Sprung ins tiefe Wasser, Schulausflüge, Vereinstraining, unzählige Runden auf der Rutsche oder entspannte Stunden mit Familie und Freundinnen und Freunden. Seit vier Jahrzehnten steht das aquasol für Schwimmen, Freizeit, Sport und Erholung in Rottweil.
Seine Geschichte begann bereits in den 1960er-Jahren. Von 1963 bis 1966 entstand an diesem Standort das Rottweiler Hallenbad. Damals stand vor allem das klassische Schwimmen im Mittelpunkt. Doch die Ansprüche an ein Schwimmbad veränderten sich und mit ihnen das Bad.
1985 und 1986 wurde das Hallenbad umfassend umgebaut und erweitert. Neue Becken und Freizeitangebote entstanden, Bereiche für Erholung und Sauna kamen hinzu. Aus dem klassischen Hallenbad wurde ein modernes Freizeit- und Erlebnisbad. Am 28. November 1986 war es schließlich so weit: Das aquasol öffnete erstmals seine Türen.
Seitdem hat sich vieles verändert. Die Anlage wurde immer wieder erweitert und modernisiert, Angebote kamen hinzu und auch die Saunalandschaft entwickelte sich stetig weiter.
Erster E-Sprinter der ENRW im neuen Gewand
Bei diesem Fahrzeug kommen gleich zwei Neuerungen zusammen: Es ist nicht nur der erste vollelektrische Sprinter im Fuhrpark der ENRW, sondern zugleich das erste Fahrzeug im neuen Erscheinungsbild. Damit setzt der Transporter sowohl in Sachen Antrieb als auch optisch ein Zeichen.
Anfangs waren die Mitarbeitenden, die damit täglich im Netzgebiet der ENRW unterwegs sind, noch skeptisch: Ist die Reichweite auch bei voller Beladung ausreichend? Wie lange braucht das Auto zum Laden? Ist ein Elektro-Sprinter im Arbeitsalltag flexibel genug? Nach mehreren Monaten im Praxistest haben sich die anfänglichen Bedenken jedoch zerstreut.
Die Reichweite des Fahrzeugs erweist sich für den vorgesehenen Einsatz als vollkommen ausreichend. Geladen wird der Sprinter an der Schnellladesäule auf dem Betriebsgelände, wo er sogar mit Strom vom Solarfaltdach der ENRW versorgt werden kann. Auch die hohe Zuladung, das ruhige Fahrverhalten sowie die leise Standheizung und Klimatisierung überzeugen im Alltag. Der E-Sprinter zeigt, dass Elektromobilität auch im Nutzfahrzeugbereich funktioniert und den Anforderungen des Arbeitsalltags gerecht wird.
In den kommenden Monaten soll die elektrische Fahrzeugflotte der ENRW aufgrund der positiven Erfahrungen weiter wachsen. Künftig sollen die Fahrzeuge sogar mit einem neuen, zusätzlichen Feature ausgestattet sein: Die Nutzung des Hochvoltakkus für elektrische Geräte. Dadurch ist auf den Baustellen kein gesondertes Stromaggregat mehr erforderlich.
Auch das neue Fahrzeugdesign wird nun nach und nach auf den gesamten Fuhrpark ausgerollt. Die Beklebung greift die vielfältigen Aufgabenfelder der ENRW auf und verbindet diese mit Motiven aus der Region. Vielleicht begegnet Ihnen schon bald eines davon im Einsatz?
ENRW begrüßt sechs neue Auszubildende
Jedes Jahr aufs Neue ist es etwas ganz Besonderes, wenn neue Auszubildende ihren ersten Tag bei der ENRW erleben. Eine große Neugierde liegt in der Luft, wenn die jungen Menschen zum ersten Mal durchs Haus geführt werden. Bei den ersten Rundgängen durch das Unternehmen werden aus Namen Gesichter und aus Gesichtern in kurzer Zeit neue Kolleginnen und Kollegen.
In diesem Jahr starteten insgesamt sechs Auszubildende bei der ENRW. Erfreulicherweise konnten erneut alle Ausbildungsplätze besetzt werden. Neben kaufmännischen und technischen Ausbildungsberufen bei der GmbH & Co. KG begrüßen auch der Eigenbetrieb mit den Bädern sowie der Eigenbetrieb Stadtentwässerung neue Nachwuchskräfte.
An spannenden Aufgaben wird es ihnen in den kommenden Jahren nicht fehlen: Mit dem Ausbau der Netze und den Herausforderungen der Energiewende warten wichtige Zukunftsthemen darauf, mitgestaltet zu werden.
